Малярные работы: покраска крыла
Крылья автомобиля подвержены повреждениям больше, чем другие элементы машины. В них летит гравий, они страдают при неумелой парковке, а в области арок возникает ржавчина вследствие прикрепления подкрылков саморезами, а также разрушающего действия песка и воды, портящих ЛКП. И как следствие, этим деталям зачастую требуется покраска. Еще до нее обязательно выправляют вмятины, переднее крыло в большинстве случаев снимают (заднее демонтируется значительно труднее, поэтому участки рядом с ним просто оклеивают малярным скотчем) и приступают к самой процедуре. С целью ликвидации незначительных сколов или же царапин осуществляют шлифовку, после - обезжиривание, шпаклевку, грунтование, еще раз шлифуют поверхность и лишь затем наносят краску (не менее чем в 3 слоя), а после покрывают лаком.